A QATAR AIRWAYS története

A Qatar Airways, Katar nemzeti légitársasága a súlyos problémákkal küszködő repülési iparág egyik legnagyobb sikertörténete.

Az 1997-ben még csak négy repülőgéppel rendelkező vállalat jelenleg 63 gépet üzemeltet és a világ egyik legnagyobb méretű repülőgép megrendelésével (több mint 200 darab) büszkélkedhet, melyeket fokozatosan a következő évek során állít flottájába. A repülőgép rendelések összértéke meghaladja a 30 milliárd USA dollárt, ezzel a légitársaság az AIRBUS legnagyobb Közel-Keleti ügyfele.

A folyamatosan bővülő flottával a vállalat Dohából az egész Világot behálózó útvonalhálózatot épít és jelenleg a világ több mint 80 útvonalán kínálja szolgáltatását.

A vállalat innovatív filozófiáját követve a világ jelenlegi egyetlen dedikált business és első osztályú utas terminálját üzemeltetik Doha Nemzetközi Repülőterén. A 2006-ban átadott és mindössze kilenc hónap alatt felépített terminál dedikált utas felvétellel, gyógyfürdő és jacuzzi használattal, számos duty-free üzlettel, business központtal és magas színvonalú vendéglátóhelyekkel várja vendégeit.

A vállalat logóján az Oryx (nyársas antilop) található, mely nem csak a légitársaság, de egyben Katar állam jelképe is.

A vállalati sikerek –sok minden mellett – egy nagyon tehetséges vezetőnek is köszönhetőek. Akbar Al Baker 1996 óta vezeti a vállalatot és alakított egy kis helyi légitársaságból egy minden oldalról elismert globális légi piaci szereplőt.

A vállalat részvényeinek 50%-ban állami kézben, másik 50%-a privát befektetői kézben van. A Katari Emír és a vállalat vezetésének nem titkolt célja, hogy a világ vezető légitársaságává tegyék a Qatar Airways-t.

A géppark az európai Airbus (A340, A330, A300-600ER, A321, A320 és A319) valamint az amerikai Boeing (B-777) gyárak repülőgépeiből áll.

Az elmúlt években a Qatar Airways sorban viszi el az iparági versenyek első helyezéseit. A teljesség igénye nélkül pl. a légitársaság megkapta az öt csillagos Skytrax minősítést, mely a fedélzeti és földi utas kiszolgálás minőségét tükrözi, többször elnyerte a Közel-Kelet legjobb légitársasága díjat, a világon elsőként teljesítette 100%-os, maximális eredménnyel a Légitársaságok Nemzetközi Szövetségének (IATA) biztonsági auditját 2003-ban, majd megismételte ezt az eredményt 2005-ben és 2007-ben is.

Fedélzeti kényelem:
A légitársaság modern flottája lehetővé teszi, hogy a kényelem új dimenzióját nyújtsa utasainak. Az új repülőgépeken az első osztály és a business osztály ülései teljesen ággyá alakíthatóak. A személyre szabott szórakoztatóelektronika lehetővé teszi, hogy minden utas több száz zenei albumból és filmből válasszon utazása során.

2006 óta a légitársaság egyes járatain élő műholdas műsorok elérhetőségét is biztosítja a repülés során.

A Qatar Airways az elsők között van a világon, akik a kétszintes szuper modern Airbus A380 repülőgépet üzembe állítják. Az 5 darab gépet 2010-re szállítja le az Airbus. Ezek a repülők egyenként 555 utas befogadására lesznek képesek, és új dimenziót jelentenek a kényelemben. A gépek kezdetben a London-Doha útvonalon és egyéb nagy forgalmú útvonalakon fognak repülni.

Az új Dohai repülőtér nyitását 2011-re tervezik, mire 2015-re teljesen megnyit évi 50 millió utas kiszolgálására lesz képes. A projekt egyik legérdekesebb része, hogy a repülőtér 60%-át a tengerre építik.

A Qatar Airways a 2003-2004-es üzleti évben közel 3,5 millió utast szállított, 2007-2008-as üzleti évben már 10 millió utassal büszkélkedhetett.